СССР В-4 — советский дирижабль мягкого типа, создан на основе своего предшественника — дирижабля Московский химик-резинщик (МХР). При строительстве использовались чертежи и гондола МХР. Строили дирижабль студенты Высшего аэромеханического училища.

СССР В-4 Дирижабль. foto foto Эксплуатантом являлось Высшее аэромеханическое училище. Произведен весной 1930 года. Имел авиационный двигатель BMW IIIa мощностью 185 л.с. 1916 года выпуска. Имел имя собственное "Комсомольская правда". Сбор средств на строительство организован газетой «Комсомольская правда». При строительстве использовались чертежи и гондола МХР. Строился студентами Высшего аэромеханического училища. Первый полет совершил 29 августа 1930 года (командир экипажа Е.М. Опман). 31 августа 1930 года совершил первый полет над Москвой. В 1932 году передан в Дирижаблестрой в г. Долгопрудный. Позже модернизирован (Дирижаблю заменили оболочку, гондола стала закрытой, изменилось оперение и подвесная система). Первый полет после модернизации совершил 6 ноября 1932 года. Участвовал в параде над Красной площадью в Москве 7 ноября 1932 года. В марте 1934 года отправлен по железной дороге во Владивосток для полетов в лагерь Шмидта для спасения челюскинцев. Разобран летом 1934 года. В разобранном виде хранился в деревянном эллинге «Дирижаблестроя» в Долгопрудном. Сгорел 10 августа 1934 года от удара молнии в деревянный эллинг, где он хранился в разобранном виде в ящиках. При этом пожаре также сгорел готовый к испытаниям СССР-В7 и хранящийся в разобранном виде СССР-В5.

Источники: