В течение 1944 г. Советские Вооруженные Силы провели ряд крупных наступательных операций, полностью освободили территорию нашей Родины и оказали помощь народам Европы в освобождении от фашистского рабства.

К началу 1944 г. Советские Военно-воздушные силы выросли количественно и качественно. Летный состав в совершенстве овладел мастерством бомбометания, штурмовых действий и ведения воздушного боя, а командиры - руководством проведения воздушных операций. Боевой и численный состав ВВС непрерывно увеличивался. Наша авиационная промышленность, наращивая темпы производства самолетов, давала фронту все больше и больше новых машин (только в 1943 г. было выпущено 34,9 тыс. боевых самолетов) с высокими летно-тактическими данными.

Летом 1944 г. на фронт начали поступать истребители Як-3 конструкции А. С. Яковлева, имевшие максимальную скорость 720 км/ч, потолок 11700м. Он был вооружен 20-мм пушкой и 12,7-мм пулеметом. По скорости, маневренности и вооружению эти самолеты превосходили все немецкие истребители с поршневыми двигателями.

Конструкторское бюро, возглавляемое С. В. Ильюшиным, построило штурмовик, получивший название Ил-10. Максимальная скорость этого самолета 510 км/ч, дальность 1070 км, он вооружен четырьмя 23-мм пушками, крупнокалиберный пулемет воздушного стрелка заменен 20-мм пушкой, бомбовая нагрузка 600 кг. В музее экспонируется штурмовик Ил-10М.

Действия штурмовиков на поле боя показаны на картине, находящейся над самолетом.

Поступление на фронт новых типов самолетов, имеющих мощное вооружение, позволило советским летчикам успешнее выполнять боевые задачи.

В зале представлены фотографии, засвидетельствовавшие действия различных родов авиации. На одной из них группа штурмовиков поддерживает наступающую пехоту и танки, на другой - бомбардировщики наносят удар по обороне противника, на третьей - советские истребители сбили фашистский самолет, который вошел в последнее пике, оставляя за собой шлейф дыма.

В зимнем наступлении 1944 г. Советская Армия разгромила крупные группировки противника под Ленинградом и Новгородом, на Правобережной Украине и в Крыму, очистив от врага значительную часть советской территории.

В январе началось мощное наступление Ленинградского и Волховского фронтов. С воздуха их поддерживали 13-я и 14-я воздушные армии, часть сил дальней авиации и ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Кроме того, задачу по прикрытию Ленинграда выполнял 2-й гвардейский истребительный авиационный корпус ПВО. Всего в операции действовало 1240 самолетов.

Наша авиация, господствуя в воздухе, непрерывно поддерживала наступающие войска и наносила удары по коммуникациям и аэродромам противника. В ходе операции только части фронтовой авиации совершили около 20 тыс. самолето-вылетов.

В феврале-марте войска четырех Украинских фронтов разгромили противника на Украине и вышли на государственную границу с Румынией. В мае был освобожден Крым.

В боях за освобождение Украины и Крыма участвовали 2, 5, 17, 8 и 4-я воздушные армии, соединения авиации дальнего действия и ВВС Черноморского флота.

В экспозиции, посвященной операциям по освобождению Украины и Крыма, экспонируется много документов. Среди них фотография командования 8-й воздушной армии во главе с генералом Т. Т. Хрюкиным, его заместителем по политчасти генералом А. Г. Рытовым и командирами авиационных соединений. Рядом фотография летчиков 9-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии вместе с ее командиром генералом Ф. А. Агальцовым. Из одиннадцати человек этой группы пять - дважды Герои Советского Союза. На одном из снимков группа летчиков 9-го истребительного авиационного полка во главе с командиром подполковником Л. Л. Шестаковым. Из семи человек этой группы шесть - Герои Советского Союза, трое из них впоследствии стали дважды Героями Советского Союза.

На стендах много фотографий летчиков, которые проявили высокое боевое мастерство, отвагу, мужество, героизм. Среди них портрет летчика-штурмовика Героя Советского Союза А. В. Демехина, который совершил беспримерный подвиг. Возвращаясь во главе группы штурмовиков с боевого задания, он заметил, что горящий советский истребитель сел в расположении врага. На выручку товарища направился на штурмовике ведомый А. В. Демехина, но из-за пробитого колеса над целью взлететь не смог. Тогда Демехин сам пошел на выручку попавших в беду товарищей, забрал на борт своего двухместного самолета еще двух летчиков и воздушного стрелка и благополучно доставил их на свой аэродром.

Советский народ навсегда сохранит в памяти имена тех, кто отдал жизнь, защищая Родину. На стенде помещены портреты Героев Советского Союза летчиков И. В. Павлюченко, И. Л. Могильчак, М. С. Горкунова, которые пали смертью храбрых на украинской земле.

Многие соединения и авиационные части были награждены орденами, преобразованы в гвардейские, 26 получили почетные наименования "Севастопольские", 13 - "Львовские", 12-"Киевские", 5 - "Кировоградские" и т. д.

Летом и осенью 1944 г. Советские Вооруженные Силы нанесли сокрушительные удары по врагу на Карельском перешейке и в Белоруссии, в Западных областях Украины и в Молдавии, в Прибалтике и на Кольском полуострове. Полностью была освобождена вся территория Советского Союза. Наша авиация оказала мощную поддержку наземным войскам в операции по освобождению Белоруссии. Здесь действовали 1, 3, 4, 6 и 16-я воздушные армии, соединения авиации дальнего действия и истребительной авиации ПВО. Только в воздушных армиях насчитывалось около 6 тыс. самолетов. В ходе операции крылатые воины совершили 153 тыс. боевых вылетов, сбросили на врага 30 тыс. тонн бомб, уничтожили в воздушных боях и на аэродромах 2 тыс. вражеских самолетов.

В экспозиции, посвященной Белорусской операции, имеется фотография, на которой запечатлены командующий 2-м Белорусским фронтом генерал армии Г. Ф. Захаров, член Военного совета фронта генерал-лейтенант Н. Е. Субботин и командующий 4-й воздушной армией генерал-полковник авиации К. А. Вершинин за обсуждением плана нанесения ударов с воздуха по вражеским войскам. Много фотографий героев воздушных боев, мастеров штурмовых действий и бомбовых ударов. На одном снимке командир 123-го бомбардировочного полка полковник В. И. Дымченко ставит боевую задачу летчикам, на другом - группа бомбардировщиков Пе-2 на маршруте к цели. Рядом портреты командиров бомбардировочных дивизий полковников С. А. Ульяновского, С. Ф. Плахова и летчика-штурмовика Героя Советского Союза Б. С. Окрестина, героически погибшего в боях с врагом на белорусской земле.

Об эффективности боевых действий авиации убедительно свидетельствуют многие документы. В их числе панорамный снимок участка дороги Могилев-Минск, заваленный разбитой вражеской техникой.

Весьма активно действовали Советские ВВС во всех последующих операциях 1944 г. Они поддерживали наступающие войска, эффективно вели борьбу за господство в воздухе, наносили сокрушительные удары по коммуникациям, аэродромам и другим важным объектам тыла противника. Летный состав умело выполнял различные задачи, в стремлении добиться победы над врагом не щадил ни сил, ни самой жизни.

Источники