Ан-10 - среднемагистральный четырехмоторный пассажирский самолёт, разработанный в КБ Антонова. Высокоплан с фюзеляжем большого диаметра. Был способен на эксплуатацию во внеаэродромных условиях. Разработан параллельно с военно-транспортным самолетом Ан-12. Первый полет совершил 7 марта 1957 года. После ряда катастроф было принято решение о прекращении в 1973 году эксплуатации на линиях «Аэрофлота» всех самолётов этого типа. подробнее чертеж

0401901 Ан-10А Эксплуатантом являлось МО СССР. Достоверно неизвестно. Нет данных.

0401902 Ан-10А Эксплуатантом являлось МО СССР. Достоверно неизвестно. Нет данных.

0401903 Ан-10А Эксплуатантом являлось МО СССР. Достоверно неизвестно. Нет данных.

0401904 СССР-11854 Ан-10ВКП Эксплуатантом являлись ВВС СССР, 113 ОСАЭ, Шперенберг. Изначально был транспортно-санитарной модификацией Ан-10АС, позже был переделан в Ан-10ВКП. Зарегистрирован, как СССР-11854. foto foto foto foto foto foto foto После вывода из эксплуатации во второй половине 70х планировался к установке как авиапамятник в Вюнсдорфе, где базировалось командование ГСВГ и 16 ВА. Не был установлен. Был на хранении на а/д Шперенберг. foto В 80е годы перевезен на бомбодром, возле Виттштока, где использовался как мишень для советской авиации. Остатки самолета находились до 1993 года, после чего были утилизированы.

0401905 Ан-10А Эксплуатантом являлись ВВС СССР, 46 отап ДА, а/д Остафьево. Переоборудован в салон. Использовался, как салон командующего Дальней авиации. Эксплуатировался до начала 80х. Установлен в 1984 году перед городским Домом офицеров, как авиапамятник. Планировался использоваться, как детский кинотеатр. Сожжен. Демонтирован перевезен в ТЭЧ, где и был утилизирован. foto foto

0401906 Ан-10А Эксплуатантом являлось МО СССР. Достоверно неизвестно. Нет данных.

Источники: