Вторник, 23.04.2024, 12:11
Ту-104 - турбореактивный пассажирский самолет. Первый советский и третий в мире реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов Comet, Ту-104 был на тот момент единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире. подробнее А Б Е чертеж 1 2 3
3 самолета Ту-104 (20 серии) произведенных на заводе №166 в Омске в 1960 году
06601901 CCCP-42459 Ту-104А После списания был установлен, как авиапамятник, в п. Петровка, Одесской области на территории стадиона. foto Внутри самолета планировали сделать детский кинотеатр. В 1982 году уничтожен в результате пожара. foto foto Демонтирован и утилизирован.
06601902 CCCP-42460 Ту-104А
06601903 CCCP-42461 Ту-104А Был установлен, как памятник в Чите. foto foto Утилизирован в начале 1990х годов.
Источники:
1. Справочник "Soviet Transports"
2. Ульрих Унгер Ту-104: лидер реактивного века Журнал Мир авиации
3. Yefim Gordon Tupolev Tu-104: Aeroflot's First Jetliner - Red Star Vol. 35
4. История конструкций самолетов в СССР 1951-1965
5. Крылья Родины. Николай Якубович. Первый реактивный пассажирский: Самолет Ту-104
6. Владимир Ригмант. Под знаками "АНТ" и "ТУ"
7. Олег Черников - Ту-104. История серии.
Авторы:
Ю. Литвинцев, Ю. Дорошенко
При создании реестра авторам оказали посильную помощь:
Н. Мординов, О. Черников, Ю. Каберник, П. Аджигильдяев, Michael Roch, Guus Ottenhof
Публикация без письменного разрешения авторов запрещена.
| Меню |
| Форма входа |
| Поиск |
|
|
| Мы в Контакте |
| Друзья сайта |
    |
| Наш баннер |
|
Мы будем вам признательны, если вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если вы хотите обменяться с нами баннерами, пишите в гостевую книгу:  |
| Помощь проекту |
|
Если Вам нравится наш проект и Вы готовы оказать нам материальную помощь, то Вы можете перечислить абсолютно любую сумму на наши кошельки:  |
| Статистика |
|
|