А2001 - машина для удаления обледенения с поверхности самолетов на шасси МАЗ-5334. Была разработана на Куйбышевском заводе аэродромного оборудования.

А-64 - подъёмник на базе УАЗ-450Д.

А-1102 - установка для зачехления и расчехления самолетов (в других источниках она же называется самоходной площадкой обслуживания) на шасси МАЗ-500А.

АС-155 - моечная спецмашина для заправки водой, удаления обледенения и мойки самолетов на шасси ЗиЛ-130.

АС-155А - вариант АС-155 который эксплуатируют совместно с парообразователем Д-563 в аэропортах, где нет возможности заправлять машину горячей водой из котельной.

АС-155Б - модификация АС-155 с увеличенной высотой подъема и грузоподъемностью рабочей площадки моющего узла.

АС-157 - моечная спецмашина для заправки водой, удаления обледенения и мойки самолетов на шасси ЗиЛ-130.

ММ-ЗИС-150 - родоначальник моечных спецмашин

ММ-ЗИЛ-164 - опытный с манипулятором

ММ-ЗИЛ-164 - серийный без манипулятора

ММ-ЗиЛ-130 - моечная машшина на шасси ЗиЛ-130

ММ-170 - мехмойщик на базе МАЗ-500А

МММ - машина механизированной мойки на оригинальной базе

МНС-1 - агрегат механизированной мойки нижних поверхностей самолета на оригинальной базе.

ПАМА-2 - передвижной моечный агрегат.

СПО-8 - самоходная площадка обслуживания

СПО-15 - самоходная площадка обслуживания на шасси ЗиЛ-164.

СПО-15М - самоходная площадка обслуживания. Первоначально выпускалась на шасси УРАЛ-375Д, позднее - на шасси УРАЛ-4320. Как и А2001 выпускалась Куйбышевским заводом аэродромного оборудования. Широко используется как в ВВС, так и в гражданской авиации для обслуживания высокорасположенных узлов самолетов и для их зачехления и расчехления. Может совместно с АС-157 использоваться для мойки самолетов, а в ВВС совместно с машиной 8Т311 - использоваться как для мойки самолетов, так и для обработки их противообледенительной жидкостью "Арктика".

УПМ-1 - универсальная противообледенительная машина на шасси ЗиЛ-130

УПМ-2 - универсальная противообледенительная машина на шасси КрАЗ-250Б