Южно-Приморский парк (до 1991 года - им. В. И. Ленина) - крупный парк в Красносельском районе Санкт-Петербурга (до 1991 года - Ленинграда). Занимает участок зелёных насаждений площадью 58 га между Петергофским шоссе, улицей Доблести, улицей Маршала Захарова и Дудергофским каналом. В 1989 году по инициативе функционера красносельского РК комсомола А.Б. Соловьева и поддержке энтузиаста истории авиации Е.М. Гришина в парке разместили авиационную технику для будущего музея. Техника была доставлена с учебного аэродрома Ломоносовского военного авиационно-технического училища (ЛВАТУ) с п. Лебяжье. ЛВАТУ выпускало техников самолетов и вертолетов. В училище были отобраны МиГ-21ПФС, Су-15ТМ, Су-15УМ, Ми-2 и Ми-4. ЛВАТУ для экспозиции авиатехники предлагало Ми-1 и МиГ-15, но от них отказались из-за сильной разукомплектованности. Были отобраны наиболее комплектные экспонаты. Первым был установлен МиГ-21ПФС, потом добавили Су-15ТМ, Су-15УМ, Ми-4 и Ми-2. Вокруг техники было ограждение, а в парке постоянно дежурила милиция. В дальнейшем охрану убрали, самолеты и вертолеты были разграблены. На авиационной выставке появился даже А.Г. Неврозов с дозиметром, снимая скандальный репортаж для программы "600 секунд". Радиационный фон внутри вертолета Ми-4, превышал норму. В 1990 году авиационные экспонаты из парка были демонтированы и утилизированы.

Ми-2 "30 красный" Эксплуатантом являлось МО СССР. Имел бортовой номер "30 красный". После вывода из эксплуатации передан, как учебное пособие в Ломоносовского ВАТУ, п. Лебяжье (до 1983 года 61-я ВАШМ, в/ч 26260). В 1989 году был установлен в экспозиции Парка им. В. И. Ленина (с 1991 года Южно-Приморский парк) в Ленинграде (с 1991 года Санкт-Петербург). foto В 1990 году демонтирован и утилизирован.

Ми-4 "35 красный" Эксплуатантом являлось МО СССР. Имел бортовой номер "35 красный". После вывода из эксплуатации передан, как учебное пособие в Ломоносовского ВАТУ, п. Лебяжье (до 1983 года 61-я ВАШМ, в/ч 26260). В 1989 году был установлен в экспозиции Парка им. В. И. Ленина (с 1991 года Южно-Приморский парк) в Ленинграде (с 1991 года Санкт-Петербург). foto foto foto В 1990 году демонтирован и утилизирован.

МиГ-21ПФС "04 красный" Эксплуатантом являлось МО СССР. Имел бортовой номер "04 красный". После вывода из эксплуатации передан, как учебное пособие в Ломоносовского ВАТУ, п. Лебяжье (до 1983 года 61-я ВАШМ, в/ч 26260). В 1989 году был установлен в экспозиции Парка им. В. И. Ленина (с 1991 года Южно-Приморский парк) в Ленинграде (с 1991 года Санкт-Петербург). foto foto foto Первый экспонат авиавыставки, который был доставлен из ЛВАТУ. В 1990 году демонтирован и утилизирован.

Су-15ТМ "05 красный" Эксплуатантом являлось МО СССР. Имел бортовой номер "05 красный". Вероятнее всего эксплуатировался в ВВС, Ленинградский ВО (до 1980 года ВВС ПВО, 6 ОА ПВО, 54 корпус ПВО), 180 ИАП, а/д Громово. После вывода из эксплуатации передан, как учебное пособие в Ломоносовского ВАТУ, п. Лебяжье (до 1983 года 61-я ВАШМ, в/ч 26260). В 1989 году был установлен в экспозиции Парка им. В. И. Ленина (с 1991 года Южно-Приморский парк) в Ленинграде (с 1991 года Санкт-Петербург). foto В 1990 году демонтирован и утилизирован. foto

Су-15УМ "31 контурный" Эксплуатантом являлось МО СССР. Вероятнее всего эксплуатировался в ВВС, Ленинградский ВО (до 1980 года ВВС ПВО, 6 ОА ПВО, 54 корпус ПВО), 180 ИАП, а/д Громово. Имел бортовой номер "31 контурный". После вывода из эксплуатации передан, как учебное пособие в Ломоносовского ВАТУ, п. Лебяжье (до 1983 года 61-я ВАШМ, в/ч 26260). В 1989 году был установлен в экспозиции Парка им. В. И. Ленина (с 1991 года Южно-Приморский парк) в Ленинграде (с 1991 года Санкт-Петербург). foto В 1990 году демонтирован и утилизирован. foto

Источники: