Вторник, 23.10.2018, 11:35






















Рижский музей авиации - Авиационные двигатели




Авиационный двигатель - это пламенное сердце самолета. Создание сердца самолета - процесс долгий и непростой, ведь двигатель самый технологичный агрегат летательного аппарата. В экспозиции музея представлена скромная коллекция авиационных двигателей.




АИ-24 Одновальный турбовинтовой двигатель АИ-25, разработанный в 1961 году в ОКБ-478, под руководством А. Г. Ивченко, предназначенный для установки на самолеты Ан-24, Ан-26, Ан-30 и их модификации. В 1990е годы поступил в Рижский музей авиации имени Ф. А. Цандера. Установлен в основной экспозиции музея. foto


АИ-25 Двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-25, разработанный в 1966 году на Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс», под руководством А. Г. Ивченко, предназначенный для установки на самолет Як-40. В 1990е годы поступил в Рижский музей авиации имени Ф. А. Цандера. Установлен в основной экспозиции музея. foto


АИ-25 Двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-25, разработанный в 1966 году на Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс», под руководством А. Г. Ивченко, предназначенный для установки на самолет Як-40. В 1990е годы поступил в Рижский музей авиации имени Ф. А. Цандера из Рижского КИИГА. Вероятнее всего от Як-40 СССР-87684, порезанного на учебном аэродроме РКИИГА в Спилве в 1997 году. Установлен в основной экспозиции музея. foto


Д-30КУ Двухконтурный турбореактивный двигатель, разработанный на производственном объединение «Моторостроитель» им. Я. М. Свердлова в Перми, в различных модификациях предназначенный для установки на пассажирские самолёты Ту-154М (Д-30КУ-154), Ил-62М (Д-30КУ). В 1990е годы поступил в Рижский музей авиации имени Ф. А. Цандера. Установлен в основной экспозиции музея. foto


РУ-19А-300 Вспомогательный турбореактивный двигатель РУ-19А-300 для установки на самолёты Ан-24РВ, Ан-26, Ан-30, разработанный в ОКБ-300 под руководством главного конструктора Юрия Ивановича Гусева. В 1990е годы поступил в Рижский музей авиации имени Ф. А. Цандера. Установлен в основной экспозиции музея. foto







Источники:
1. Справочник Soviet Transports
3. Архив Максима (АРКАН)

Меню
Форма входа
Поиск
Мы в Контакте
Друзья сайта
Уголок небаПАЛИТРА КРЫЛА - огромный архив профилей авиакамуфляжа АвиамузейРетропланЪ: Авиация и воздухоплавание до Второй мировой SkyFlex Interactive - Русский авиамодельный сайтИздательство «Полигон-пресс»т
Наш баннер
Мы будем вам признательны, если вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если вы хотите обменяться с нами баннерами, пишите в гостевую книгу:

Сайт Авиационной Истории

Помощь проекту
Если Вам нравится наш проект и Вы готовы оказать нам материальную помощь, то Вы можете перечислить абсолютно любую сумму на наши кошельки:

Номера счетов
Статистика
Яндекс.Метрика
TOP 100 AVIATION SITES