Саратов, полигон МЧС. Як-40К RA-87621 (9130219) Эксплуатантом являлось Уральское УГА, 1-й Свердловский ОАО, 318 ЛО, а/п Кольцово. Поступил 19 августа 1971 года. Зарегистрирован 11 ноября 1971 года, как СССР-87621. В 1974 году конвертирован в Як-40К. 10 сентября 1975 года передан в МАП, Саратовский авиационный завод (САЗ), п/я 8122. foto В 1992/93 годах зарегистрирован, как RA-87621. foto foto foto 15 июля 2004 года передан в а/к "Саратовские авиалинии". 21 июля 2005 года выведен из эксплуатации, был на хранении на а/д Саратов, Центральный. foto Налет СНЭ 15327 часов, совершил 10087 посадок; налет ППР 1963 часов, совершил 1226 посадок. В феврале 2015 года передан МЧС. Перевезен наземным транспортом на полигон МЧС под Саратовом. foto Используется, как пожарный тренажер.

 

Татарстан, Бугульма. Як-40 RA-87822 (9241424) Эксплуатантом являлось Приволжское УГА, Бугульминский ОАО, 343 ЛО, а/п Бугульма. Произведен 1 сентября 1972 года. Зарегистрирован 21 декабря 1972 года, как СССР-87822. В 1992/1993 году перерегистрирован, как RA-87822. 21 декабря 1993 года передан в а/к "Татарстана". Списан 13 ноября 1996 года. Передан в а/к "ТатНефтьАэро". После снятия с эксплуатации был на хранении в а/п Бугульма. Принадлежал ОАО "Бугульминское авиапредприятие" (с 2010 года ОАО "Ак Барс Аэро". Используется как тренажер для СПАСОП в а/п Бугульма. foto

 

---

 

 

 

 

Источники: