Ту-124 - пассажирский самолёт для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров. Был разработан для замены Ил-14. Двухмоторный низкоплан, с турбовентиляторными двигателями, расположенными в корне крыла, со стреловидными крылом и однокилевым оперением. подробнее чертеж

0350101 СССР-45002 Ту-124 Эксплуатантом являлся ГК СМ СССР по авиационной технике, ЖЛИиДБ, КБ Туполева. Имел регистрационный номер СССР-45002. С сентября 1961 года был задействован для испытаний в ЛИИ им. М. М. Громова. 19 августа 1964 года передан в ГКАТ (с 2 марта 1965 года МАП) в ЛИИ им. М. М. Громова, п/я В-8759. Зарегистрирован 29 апреля 1965 года, как СССР-45002. Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. Списан 26 января 1981 года. Позже был установлен, как авиапамятник, в Башкирcкой АССР (ныне Башкортостан), Абзелиловском районе, с. Давлетово, рядом с Домом Культуры. location foto foto Планировался к установке в р.ц. Аскарово, но из-за проблем с транспортировкой не был установлен в пункте назначения. Сожжен в 2000-2001 годах. Утилизирован.

0350102 СССР-45003 Ту-124 Эксплуатантом являлся ГК СМ СССР по авиационной технике (с 2 марта 1965 года МАП), завод №156, КБ Туполева, п/я 116. Имел регистрационный номер СССР-45003. foto Поступил в марте 1961 года. С середины 1961 года поступил на испытания на ЖЛИиДБ. 9 июля 1961 года участвовал в воздушном параде в Тушино. foto 28 февраля 1964 года передан в ГКАТ (с 2 марта 1965 года МАП) в ЛИИ им. М. М. Громова, п/я В-8759. Являлся летным экземпляром. Использовался как летающая лаборатория в ЛИИ для отработки авиационного оборудования. в 1969-1978 годах участвовал для разработки и усовершенствования АБСУ-154ИЛС для Ту-154.

Источники