Ту-124 - пассажирский самолёт для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров. Был разработан для замены Ил-14. Двухмоторный низкоплан, с турбовентиляторными двигателями, расположенными в корне крыла, со стреловидными крылом и однокилевым оперением. подробнее чертеж

0350201 СССР-45004 Эксплуатантом являлся ГосНИИ ГВФ. Зарегистрирован 31 мая 1961 года, как СССР-45004. foto Поступил 22 апреля 1961 года для прохождения эксплуатационных испытаний. foto 9 июля 1961 года участвовал в воздушном параде в Тушино. foto В 1961 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Девять дней одного года". foto foto 19-22 декабря 1961 года совершил технический рейс по маршруту Москва - Свердловск - Новосибирск foto - Красноярск foto - Иркутск foto - Киренск - Якутск (экипаж: КВС Н. А. Малинин, второй пилот И. С. Майборода, штурман В. Хливецкий, бортмеханик Б. червяков, бортрадист А. Плешков). В 1964 году совершил технический рейс в Сыктывкар. foto 4 февраля 1964 года передан в Ригу в РКИИГВФ (с 15 сентября 1965 года РКИИГА), как учебное пособие. foto foto foto foto Списан 27 сентября 1965 года, как макет. В 1981 году отбуксирован и установлен, как авиапамятник, в микрорайоне Вецаки, в пионерском лагере "Аэрик" под Ригой. foto foto foto Использовался, как пионерская комната. В начале 90-х разграблен и уничтожен.

0350202 СССР-45005 Ту-124 Эксплуатантом являлось Московское управление транспортной авиации ГВФ (МУТА ГВФ), Внуковский ОАО, 200 ЛО. Поступил 5 мая 1961 года. Зарегистрирован 20 мая 1961 года, как СССР-45005. foto foto foto Проходил эксплуатационные испытания. 9 июля 1961 года участвовал в воздушном параде в Тушино. foto foto foto 10 мая 1962 года установлен, как экспонат на ВДНХ. foto foto foto foto В 1964 году передан в Кирсановское АТУ ГА, как учебное пособие. foto foto foto foto foto Списан 8 июля 1965 год, как макет. Утилизирован. foto

Источники