Ка-18 - многоцелевой четырехместный вертолет соосной схемы. Вертолет цельнометаллической конструкции с деревянными лопастями несущих винтов, килями и рулями направления. подробнее чертеж

1801-01 СССР-64569 Ка-18 Эксплуатантом являлась Московская отдельная авиагруппа СПиВС (со 2 апреля 1960 Московское территориальное управление СПиМВЛ, с октября 1964 года Московское управление СПиМВЛ ГА). Поступил 1 октября 1959 года. Зарегистрирован, как СССР-64569. Списан 20 апреля 1970 года по износу.

1801-02 СССР-64567 Ка-18 Эксплуатантом являлось Северное территориальное управление ГВФ. Поступил 4 октября 1959 года. Зарегистрирован, как СССР-64567. 22 апреля 1960 года потерпел летное происшествие. Имел повреждения и деформацию силовых элементов. Ремонт невозможен из-за прекращения производства запчастей. Списан 20 февраля 1963 года по причине летного происшествия. Налет СНЭ 168 часов.

1801-03 СССР-64566 Ка-18 Эксплуатантом являлось Северное территориальное управление ГВФ. Поступил 15 октября 1959 года. Зарегистрирован, как СССР-64566. В 1964 году потерян в чрезвычайном происшествии. Списан 30 сентября 1964 года по причине чрезвычайного происшествия.

1801-04 СССР-64568 Ка-18 Эксплуатантом являлось Белорусское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Белорусское УГА). Поступил 30 сентября 1959 года. Зарегистрирован, как СССР-64568. Списан 22 апреля 1970 года по износу.

1801-05 СССР-64570 Ка-18 Эксплуатантом являлась Московская отдельная авиагруппа СПиВС (со 2 апреля 1960 Московское территориальное управление СПиМВЛ). Поступил 1 октября 1959 года. Зарегистрирован, как СССР-64570. foto foto foto foto foto В 1960 году передан в ГКАТ СМ СССР, завод №938, ОКБ-4 (КБ Камова). Зарегистрирован 14 мая 1960 года, как СССР-06136. В дальнейшем возвращен в ГУ ГВФ, в Московское территориальное управление СПиМВЛ. Зарегистрирован, как СССР-64570. Списан 3 июля 1963 года по износу.

Источники: