Ту-124 - пассажирский самолёт для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров. Был разработан для замены Ил-14. Двухмоторный низкоплан, с турбовентиляторными двигателями, расположенными в корне крыла, со стреловидными крылом и однокилевым оперением. подробнее чертеж

4351401 СССР-45056 Ту-124В Эксплуатантом являлось ТУМВЛ, Шереметьевский ОАО, 207 ЛО. Поступил 14 марта 1964 года. Зарегистрирован 24 марта 1964 года, как СССР-45056. foto 14 марта 1964 года передан в Белорусское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Белорусское УГА), Минский ОАО, 104 ЛО. foto 22 ноября 1978 года передан в Приволжское УГА, Казанский ОАО, 261 ЛО. Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. foto Списан 18 июля 1980 года в связи с невозможностью использования в других министерствах и ведомствах.

4351402 СССР-45057 Ту-124В Эксплуатантом являлось Северное территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северное УГА), 1-й Ленинградский ОАО, 205 ЛО, а/п Пулково. Зарегистрирован 28 апреля 1964 года, как СССР-45057. Поступил 1 мая 1964 года. 13 сентября 1970 года передан в Приволжское УГА, Горьковский ОАО, 220 ЛО. Был единственным Ту-124 в Горьковском ОАО. В конце 1970 года поврежден из-за возгорания багажа во втором багажном отделении, во время рулежки по ВПП на а/д Стригино. Списан 22 декабря 1970 года по причине чрезвычайного происшествия.

4351403 СССР-45058 Ту-124В Эксплуатантом являлось Северное территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северное УГА), 1-й Ленинградский ОАО, 205 ЛО, а/п Пулково. Зарегистрирован 28 апреля 1964 года, как СССР-45058. foto Поступил 1 мая 1964 года. В 1968 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Город и песня". foto 17 апреля 1970 года передан в Приволжское УГА, Куйбышевский ОАО, 173 ЛО, а/п Курумоч. 26 апреля 1974 года передан в МРП, НПО "Взлет", п/я А-3158. Списан 28 декабря 1982 года.

4351404 СССР-45059 Ту-124В Эксплуатантом являлось Северное территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северное УГА), 1-й Ленинградский ОАО, 205 ЛО, а/п Пулково. Поступил 27 апреля 1964 года. Зарегистрирован 17 мая 1964 года, как СССР-45059. foto 23 июля 1970 года передан в Эстонское УГА, Таллинский ОАО, 141 ЛО, а/п Юлемисте. foto В 1971 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Я, следователь". foto foto В 1972 году был запечатлен в одной из сцен документального фильма "Земля провожает". video В 1973 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Когда человек улыбнулся". foto 8 января 1979 года передан в Приволжское УГА, Казанский ОАО, 261 ЛО. foto Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. Списан 18 июля 1980 года в связи с невозможностью использования в других министерствах и ведомствах.

4351405 СССР-45060 Ту-124В Эксплуатантом являлась Эстонская ОАГ ГВФ (с февраля 1966 года Эстонское УГА), Таллинский ОАО, 141 ЛО, а/п Юлемисте. Поступил 8 мая 1964 года. Зарегистрирован 17 мая 1964 года, как СССР-45060. foto foto foto foto 24 августа 1976 года потерпел аварию в Симферополе, во время посадки при пробеге под весом самолета убрались стойки шасси, в результате чего самолет сел "на брюхо" (КВС Вячеслав Гаврилин), никто не пострадал, самолет поврежден при срочной эвакуации с ВПП. Списан 14 января 1976 года по неудовлетворительному техническому состоянию.

4351406 СССР-45061 Ту-124В Эксплуатантом являлась Литовская ОАГ ГВФ (с февраля 1966 года Литовское УГА), Вильнюсский ОАО, 277 ЛО. Произведен 25 апреля 1964 года. Поступил 6 мая 1964 года. Зарегистрирован 17 мая 1964 года, как СССР-45061. foto foto 16 декабря 1973 года потерпел катастрофу, вблизи д. Карачарово, Волоколамского р-на, Московской области, из-за самопроизвольного отклонения триммера руля высоты. подробнее Налет СНЭ 14903 часа, совершил 13832 посадки. Списан 12 марта 1974 года по причине летного происшествия.

4351407 СССР-45062 Ту-124В Эксплуатантом являлось Приволжское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Приволжское УГА), Уфимский ОАО, 172 ЛО. Поступил 20 мая 1964 года. Зарегистрирован 17 июня 1964 года, как СССР-45062. foto 9 июля 1973 года в полёте произошло разрушение двигателя №2 (причина - конструктивно-производственный дефект). Его детали пробили обшивку фюзеляжа, обломками было убито два пассажира, четверо получили ранения. Экипаж успешно выполнил посадку в а/п Курумоч. подробнее Самолёт в дальнейшем был восстановлен. В октябре 1973 года передан в Приволжское УГА, Казанский ОАО, 261 ЛО. foto Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. foto Списан 18 июля 1980 года в связи с невозможностью использования в других министерствах и ведомствах.

4351408 СССР-45063 Ту-124В Эксплуатантом являлось Белорусское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Белорусское УГА), Минский ОАО, 104 ЛО. Поступил 4 июня 1964 года. Зарегистрирован 23 июня 1964 года, как СССР-45063. foto В 1974 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Великое противостояние". foto 18 декабря 1976 года передан в МАП, СибНИИА им. С. А. Чаплыгина, п/я Г-4736. Зарегистрирован в МАП 26 декабря 1977 года, как СССР-45063. foto Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. Списан 1 июля 1986 года. После списания и по настоящее время, находится на хранении на территории а/д Ельцовка, СибНИИА им. С. А. Чаплыгина в Новосибирске. location foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto foto

4351409 СССР-45064 Ту-124В Эксплуатантом являлось Приволжское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Приволжское УГА), Уфимский ОАО, 172 ЛО. Поступил 9 марта 1964 года. Зарегистрирован 11 августа 1964 года, как СССР-45064. foto foto foto foto foto Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. foto В апреле 1977 года передан в МАП, Иркутский авиационный завод (ИАЗ). Зарегистрирован в МАП 17 октября 1978 года, как СССР-45064. Списан 12 марта 1984 года. В 1984 году установлен, как памятник, в Комсомольском парке в г. Иркутск. location foto Был перекрашен, нанесены титлы "Россия". foto foto foto foto foto В 2010 году демонтирован и утилизирован местной исполнительной властью, без какого-либо согласования с Иркутским авиационным заводом.

4351410 СССР-45065 Ту-124В Эксплуатантом являлось Северо-Кавказское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Северо-Кавказское УГА), Волгоградский ОАО, 231 ЛО, а/п Гумрак. Поступил 18 июля 1964 года. Зарегистрирован 11 августа 1964 года, как СССР-45065. foto foto В июне 1966 года передан в Северо-Кавказское УГА, Минераловодское ПО, 209 ЛО. Списан 28 сентября 1976 года по отработке назначенного ресурса по посадкам.

Источники