Ту-124 - пассажирский самолёт для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров. Был разработан для замены Ил-14. Двухмоторный низкоплан, с турбовентиляторными двигателями, расположенными в корне крыла, со стреловидными крылом и однокилевым оперением. подробнее чертеж

5351701 СССР-45078 Ту-124В Эксплуатантом являлось Белорусское УГА, Минский ОАО, 104 ЛО. Поступил 7 апреля 1965 года. Зарегистрирован 18 мая 1965 года, как СССР-45078. В 1966 году был запечатлен в одной из сцен кинофильма "Саша-Сашенька". foto 21 апреля 1976 года был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. 12 июля 1977 года передан в МАП, СибНИИА им. С. А. Чаплыгина, п/я Г-4736. Зарегистрирован в МАП 26 декабря 1977 года, как СССР-45078. Списан 1 июля 1986 года. После списания находился на хранении на территории а/д Ельцовка, СибНИИА им. С. А. Чаплыгина в Новосибирске. foto foto foto foto foto foto foto Утилизирован в первой половине 1990х годов.

5351702 СССР-45079 Ту-124В Эксплуатантом являлась Литовскую ОАГ ГА (с февраля 1966 года Литовское УГА), Вильнюсский ОАО, 277 ЛО. Поступил 29 апреля 1965 года. Зарегистрирован 20 мая 1965 года, как СССР-45079. 9 мая 1966 года во время рейса Вильнюс - Москва, из-за неполадок двигателей, совершил аварийную посадку на пашню в д. Толстопальцево (Московская область), никто не пострадал. foto Был частично разобран и отправлен ж.д. путем в Минск на АРЗ-407 ГА для восстановительного ремонта. Восстановлен после чего продолжил эксплуатацию. 20 ноября 1977 года передан в Приволжское УГА, Казанский ОАО, 261 ЛО. Списан 26 июня 1979 года по износу.

5351703 СССР-45080 Ту-124В Эксплуатантом являлся 235 ОАО, а/п Внуково. Поступил 8 мая 1965 года. Зарегистрирован 26 июня 1965 года, как СССР-45080. foto 27 февраля 1968 года передан в Литовское УГА, Вильнюсский ОАО, 277 ЛО. Списан 30 декабря 1974 года по причине больших перегрузок и непригодности к летной эксплуатации. В 1976 году передан, как учебное пособие, в Минское авиационно-техническое училище ГА (МАТУ ГА). Был первым самолётом в качестве учебного пособия в МАТУ ГА. Был установлен на первом учебном аэродроме МАТУ ГА на площадке в аэропорту Минск-1 недалеко от правительственных стоянок. foto foto В 1978 году перемещен на второй учебный аэродром на юго-востоке аэропорта Минск-1 около АРЗ № 407. foto В 1982 году перевезен в г. Новоград-Волынский, Житомирской области. Был установлен, как авиапамятник, в г. Новоград-Волынский в городском парке. foto foto foto Использовался в качестве детского кинотеатра. Был закрыт из-за запрета пожарных служб. Утилизирован в июле 2001 года. foto подробнее

5351704 СССР-45081 Ту-124В Эксплуатантом являлся 235 ОАО, а/п Внуково. Поступил 8 мая 1965 года. Зарегистрирован 26 июня 1965 года, как СССР-45081. foto foto foto 9 июля 1967 года участвовал в воздушном параде в Домодедово в честь 50-летия Октябрьской революции. foto 16 декабря 1967 года передан в Северо-Кавказское УГА, Волгоградский ОАО, 231 ЛО, а/п Гумрак. foto 10 июня 1973 года передан в Белорусское УГА, Минский ОАО, 104 ЛО. foto 20 января 1974 года выкатился с покрытой льдом ВВП в г. Ростов-на-Дону, по причине получения неправильных данных о состоянии ВПП от службы УВД. 21 апреля 1976 года был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. Списан 30 ноября 1978 года по отработке назначенного ресурса.

5351705 СССР-45082 Ту-124В Эксплуатантом являлось Приволжское УГА, Куйбышевский ОАО, 173 ЛО, а/п Курумоч. Поступил в мае 1965 года. Зарегистрирован 23 июня 1965 года, как СССР-45082. foto 1 июня 1978 года передан в Омский моторостроительный завод им. П. И. Баранова. Зарегистрирован в МАП 6 июня 1978 года, как СССР-45082. Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. Списан. После вывода из эксплуатации был поставлен на хранение на аэродроме Омск, Центральный, как возможный экспонат в планируемый музей аэропорта Омск. foto foto foto foto foto Утилизирован в середине 1990х годов Внимание!!! Никогда не был установлен, как авиапамятник, в г. Омск на Космическом проспекте.

5351706 СССР-45083 Ту-124В Эксплуатантом являлось Северное УГА, 1-й Ленинградский ОАО, 205 ЛО, а/п Пулково. Произведен 31 мая 1965 года. Поступил 2 июня 1965 года. Зарегистрирован 30 июня 1965 года, как СССР-45083. 29 января 1970 года потерпел катастрофу близ Мурманска, столкнувшись со склоном сопки. подробнее Налет СНЭ 7425 часов, совершил 5854 посадок. Списан 26 марта 1970 года по причине летного происшествия.

5351707 СССР-45199 Ту-124В Эксплуатантом являлось МО СССР. Имел цветовую схему "Аэрофлота". Для возможности зарубежных полетов был зарегистрирован 29 декабря 1973 года, как СССР-45199, за 223 ЛО. foto Свидетельство летной годности отменено 14 апреля 1982 года. Списан.

5351708 DM-SDB Ту-142К2-22 Эксплуатантом являлись ВВС ГДР. Поставлен в Германию 20 августа 1965 года. Зарегистрирован, как DM-SDB. foto foto Имел цветовую схему а/к "Interflug". Имел позывной "DM-VBD". Снят с эксплуатации 21 февраля 1975 года, в результате повреждения. Списан в августе 1975 года. В августе 1975 года возвращен в СССР. Передан в МАП, ЛИИ им. М. М. Громова, п/я В-8759. Зарегистрирован 16 июля 1975 года, как СССР-64452. Перекрашен в цветовую схему "Аэрофлота". Списан 27 июня 1983 года. В 1984 году установлен, как авиапамятник, в г. Кимры, Калининской (ныне Тверской) области. location foto foto В настоящее время находится в г. Кимры в ужасном состоянии. foto fotoalbum foto foto В 2014 году заново окрашен. foto foto

5351709 СССР-45084 Ту-124В Эксплуатантом являлось Приволжское УГА, Куйбышевский ОАО, 173 ЛО, а/п Курумоч. Поступил 30 июля 1965 года. Зарегистрирован 17 августа 1965 года, как СССР-45084. В 1974 году передан в Приволжское УГА, Казанский ОАО, 261 ЛО. Списан 24 апреля 1978 года по отработке назначенного ресурса.

5351710 СССР-45085 Ту-124В Эксплуатантом являлось МАП, ЖЛИиДБ, КБ Туполева, п/я 102 (позже п/я А-7388). Зарегистрирован 4 декабря 1965 года, как СССР-45085. foto foto foto foto foto Был окрашен в новую цветовую схему Аэрофлота образца 1974 года. Списан 27 апреля 1984 года.

Источники