Сайт авиационной истории - Реестр Як-6 Завод №471

Як-6 - военно-транспортный самолет, двухмоторный свободнонесущий моноплан с низким расположением крыла, цельнодеревянной конструкции. подробнее чертеж

82 самолета Як-6 произведенные заводом №471 в г. Шумерле в 1943 году

10171 *

10271 *

10371 *

10471 *

10571 *

10671 *

10771 *

10871 *

10971 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, НИИ ВВС, Чкаловская группа, 3 отдел. Имел двигатели М-11Ф. Произведен в марте 1943 года. Поступил 22 марта 1943 года. 25 марта-13 апреля 1943 года проходил контрольные испытания в НИИ ВВС. foto Имел зимнею белую окраску. Не выдержал испытаний из-за большого числа дефектов и перетяжеления на 48 кг. 1 мая 1943 года передан в НИИ ВВС, 4 отдел.

11071 *

11171 *

11271 *

11371 *

11471 *

11571 *

11671 *

11771 *

11871 *

11971 *

12071 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 285 бад, звено управления. Имел двигатели М-11Д. 24 июня 1943 года зачислен в боевой состав 285 бад.

12171 СССР-И605 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод № 387 (г. Ленинград). Зарегистрирован 14 апреля 1944 года, как СССР-И605.

12271 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 396 оапон. Списан 17 июня 1944 года по инспекторскому свидетельству.

12371 *

12471 *

12571 *

12671 *

12771 *

12871 "2" Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, УВУЗ. 5 октября 1943 года совершил вынужденную посадку из-за поломки носка коленчатого вала при перелете Москва - Грозный (м-р Иванов). 9 июня 1944 года передан в 396 оапон, 4 аэ, 2 отряд. Имел бортовой номер "2".

?2971 *

?3071 *

?3171 *

?3271 *

?3371 *

?3471 *

?3571 *

?3671 *

?3771 *

43871 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап, 3 аэ. 4 июля 1943 года прибыл с завода. Поступил 21 июля 1943 года. На 30 октября 1943 года имел экипаж: мл. л-т М. А. Колензинко, штурман мл. л-т В. Н. Рыков. 19 июля 1944 года списан, как пришедший в негодность ввиду износа.

43971 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап, 3 аэ. Имел двигатели М-11Д. 4 июля 1943 года прибыл с завода. Поступил 21 июля 1943 года. На 30 октября 1943 года имел экипаж: мл. л-т Н. Д. Лисицкий. 30 марта 1944 года совершил вынужденную посадку, в результате был сожжен бандой. 9 июня 1944 года списан, как боевая потеря, уничтоженная противником.

44071 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап, 3 аэ. Имел двигатели М-11Ф. 4 июля 1943 года прибыл с завода. Поступил 21 июля 1943 года. На 30 октября 1943 года имел экипаж: мл. л-т С. Н. Калачев. 19 марта 1944 года убыл не выработав ресурс в ремонт в в/ч 35525.

64171 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап, 3 аэ. Имел двигатели М-11. 4 июля 1943 года прибыл с завода. Поступил 21 июля 1943 года. На 30 октября 1943 года имел экипаж: ком. 2 звена мл. л-т П. Е. Благов, штурман 2 звена мл. л-т И. Г. Коваленко. 24 февраля 1944 года потерпел аварию. 21 июня 1944 года убыл в 164 ЦАРБ. Списан.

54271 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 1 сап. Имел двигатели М-11Д. Поступил 21 июля 1943 года.

54371 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап. Имел двигатели М-11Д. Поступил 21 июля 1943 года. В июле 1944 года передан в 1 сап. В июле 1944 года списан по износу.

54471 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 1 сап. Имел двигатели М-11Д. В период с 1 сентября по 31 октября 1944 года списан по износу.

54571 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап, 3 аэ. Имел двигатели М-11. 4 июля 1943 года прибыл с завода. Поступил 21 июля 1943 года. На 30 октября 1943 года имел экипаж: мл. л-т В. Г. Мешков. 24 февраля 1944 года совершил вынужденную посадку. 15 мая 1944 года убыл для ремонта в 164 ЦАРБ.

54671 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 1 сап. Имел двигатели М-11Д. Поступил 21 июля 1943 года. 1 ноября 1943 года сдан в 4 осутап.

54771 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 1 сап. Имел двигатели М-11Д. Поступил 21 июля 1943 года. В июне 1944 года передан в 600 тап. В июне 1944 года убыл в 164 ЦАРБ. 7 июля 1944 года прибыл из 1 сап. 21 июля 1944 года передан в 19 киап.

?4871 *

?4971 *

?5071 *

65171 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, в/ч 06884. В декабре 1944 года передан в 4 адон, 1 сап.

?5271 *

65371 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 49 зап. 17 декабря 1943 года передан в 1009 тсап. В июле 1944 году списан по износу.

?5471 *

?5571 *

55671 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 1 сап. 7 октября 1943 года потерпел аварию: после выполнения задания из-за перебоев двигателя, по причине засорения маслосистемы, произвел вынужденную посадку в р-не Лебедни, устранив неисправность, попробовал произвести взлет, но из-за малых размеров площадки и мягкой почвы взлет прекратил; на другой день - вторая попытка, при отрыве двигатель сбавил обороты, летчик выключил мотор, на пробеге задел левой плоскостью за мост и попал в реку (летчик л-т В. Ф. Кузнецов).

?5771 *

?5871 *

?5971 *

66071 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап. Имел двигатели М-11Д. 22 сентября 1943 года прибыл с завода. Поступил в период с 22 сентября по 1 октября 1943 года. 17 февраля 1944 года передан в учебный полк ВВА им. Жуковского.

?6171 *

?6271 *

76371 СССР-И637 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод № 467 (г. Павлово). Зарегистрирован 17 февраля 1944 года, как СССР-И637.

?6471 *

66571 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап. Имел двигатели М-11Д. 22 сентября 1943 года прибыл с завода. 15 января 1944 года потерпел аварию. 30 апреля 1944 года совершил вынужденную посадку. 23 мая 1944 года передан в Управление ВВС РККА.

66671 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 600 тап, 4 аэ. Имел двигатели М-11Д. 22 сентября 1943 года прибыл с завода. Поступил в период с 22 сентября по 1 октября 1943 года. 29 марта 1944 года передан в 19 оао ВВС РККА.

66771 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККФ, БВФ, 16 трао. Произведен 27 августа 1943 года 29 марта 1944 года потерпел поломку, обрезав двигатель, при взлете на а/д Ягоднике (летчик ст. л-т А. Н. Максимов). В ремонте не был.

66871 *

66971 *

67071 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 2 сап. Имел двигатели М-11Д. Поступил в период с 1 по 15 октября 1943 года. В феврале 1944 года передан в 1009 тсап

67171 *

67271 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 2 сап. Имел двигатели М-11Д. Поступил в период с 1 по 15 октября 1943 года.

67371 Як-6 Эксплуатантом являлись ВВС РККА, 4 адон, 2 сап. Имел двигатели М-11Д. Поступил в период с 1 по 15 октября 1943 года. В феврале 1944 года передан в 1009 тсап. В июле 1944 года исключен из боевого состава 1009 тсап и убыл в 164 ЦАРБ.

?7471 *

?7571 *

77671 СССР-И606 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод № 387 (г. Ленинград). Зарегистрирован 14 апреля 1944 года, как СССР-И606.

77771 *

77871 СССР-И607 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод № 387 (г. Ленинград). Зарегистрирован 14 апреля 1944 года, как СССР-И607.

67971 СССР-И633 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод №471 (г. Шумерля). Зарегистрирован 4 февраля 1944 года, как СССР-И633.

78071 СССР-И589 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод № 168 (г. Ростов-на-Дону). Зарегистрирован 16 октября 1943 года, как СССР-И589.

78171 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод №471 (г. Шумерля). Произведен в сентябре 1943 года. 19 октября 1943 года потерпел катастрофу.

78271 СССР-И634 Як-6 Эксплуатантом являлся НКАП, завод №471 (г. Шумерля). Зарегистрирован 4 февраля 1944 года, как СССР-И634.

* - расчетный заводской номер

Вернуться к разделу "Реестр Як-6"

Источники:

1. Архив М. В. Орлова

2. Василий Вахламов, Михаил Орлов - Як-6, журнал "М-Хобби" №3(25) и №4(26) за 2000 год

3. Lennart Andersson - Red Stars 6 - Aeroflot origins (Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland)

4. Архив "АВИКО ПРЕСС"

5. Вячеслав Кондратьев - Дугласенок, журнал "Моделист-Конструктор"

6. В. Б. Шавров - История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.