42 года назад, 3 июня 1973 года, во время второго демонстрационного полета на XXX Парижском международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже, потерпел катастрофу самолет Ту-144 СССР-77102 (з/н 10012) вблизи южной части городка Гуссенвиль, в шести с половиной километрах от аэропорта Ле-Бурже. В результате превышения допустимой перегрузки, произошло отделение консоли левого крыла, с последующим разрушением самолета в воздухе. Обломки Ту-144 разбросало по территории 1000 на 500 метров. Читать дальше

Несколько фотографий списанного самолета Ил-14ФК СССР-61685 в Мячково, на которых видно, как ухудшалось состояние самолета из года в год. Задокументирована медленная и мучительная смерть легендарного авиалайнера... Читать дальше

Несколько фотографий из Советской авиарекламы, посвященной широкофюзеляжному авиалайнеру Ил-86. Напомню читателю, что данный самолет за все годы эксплуатации не убил не одного пассажира Читать дальше

Флагман Аэрофлота Ту-114 на стояке Шереметьево в годы его службы на международных авиалиниях. На фото запечатлены также топливозаправщики ТЗ-16 Читать дальше

В августе 1991 году на Ходынском поле, где создавалась действующая выставка авиационной техники, можно было наблюдать самый большой серийный вертолет в мире Ми-26. Этот вертолет прибыл на Центральный аэродром вместе с другими новейшими летательными аппаратами тех лет для демонстрации во время авиационного праздника. Ми-26 после праздника не остался в качестве экспоната создаваемого музея и убыл на место своей службы. Читать дальше

В этом году наконец совершил первый полет L-410 на лыжном шасси Читать дальше

АИР-5 - пассажирский подкосный высокоплан-лимузин с закрытой четырехместной довольно комфортабельной и просторной кабиной, с двигателем “Wright” 4А в 200 л.с. В 1934 году двигатель был заменен на отечественный семицилиндровый М-48 мощностью 210 л.с., с которым самолет получил более лучшие летные характеристики. Фюзеляж - форменный сварной из стальных труб М с дуралюминовой обшивкой носовой части и полотняной в средней и хвостовой частях. Крылья - двухлонжеронные деревянные, элероны и оперение. Читать дальше

Добавлен реестр вертолета Ка-18

Сегодняшний рассказ будет об одном ведомственном Ту-104, который активно принимал участие в программе создания сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, а именно его пилотажно-навигационного оборудования. Читать дальше

После первого этапа сертификационных испытаний, 23 апреля 1978 года опытный Ил-86 СССР-86000 совершил технический рейс в а/п Адлер. Широкофюзеляжный самолет пилотировал экипаж Э. И. Кузнецова. Осенью этого же года было принято решение показать новый авиалайнер в некоторым курортных аэропортам СССР. С 29 сентября по 1 октября Ил-86 СССР-86000 совершил демонстрационные полеты в аэропорты Минеральные воды, Адлер и Симферополь. Пилотировал самолет также экипаж Э. И. Кузнецова. Ниже несколько фотографий с этого события. Читать дальше